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Glossare
| Begriff | Definition | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Kit B: |
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| Kit M: |
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| Mercury Modellbezeichnung | Bei Modellbezeichnungen verliert man schnell den Überblick, daher möchten wir Ihnen ein paar Hilfen mit auf den Weg geben, wie sie - hier für Mercury - im Einzelnen zu verstehen sind:
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| Merkmale der DTS Schaltbox | - Wasserdichte Schalter: denn das Letzte worüber Sie sich Sorgen machen sollten, ist das Eindringen von Wasser, durch das Ihre Performance beeinträchtigt wird |
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| MPI | Die Mercruiser Multi-Point Kraftstoffeinspritzung (MPI) wird komplett mit der leistungssteigernden SmartCraft Technologie geliefert, die Ihren Motor durch Überwachungs- und Fine-Tuning-Features wie Multi-Point Kraftstoffeinspritzung und Engine Guardian optimiert. Das Resultat ist eine kraftvolle Kombination aus Sicherheit und Leistung. |
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| O.P.A.S. | Lenkhilfe bei abgeschaltetem Motor |
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| O.T.A.S. | Das O.T.A.S. überwacht den Lenkvorgang des Fahrers sowie die Betriebsgeschwindigkeit und erhöht automatisch die Motordrehzahl, um bei Bedarf mehr Leistung bereitzustellen. Diese fortschrittliche Technologie überwacht fortlaufend die Motordrehzahl, um zu bestimmen, ob das Jetboot mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit unterwegs ist. Bei Leerlaufdrehzahl bleibt das System inaktiv. Bei einer höheren Drehzahl schaltet sich das System dann ein.
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| Pack-Version | Die Futura Pack-Version besteht aus einer Steuerkonsole mit seitlichem Sitz mit integriertem Lenksystem und Lenkrad(A), einer Doppelsitzbank(B) und passendem Lenkkabel(C). Mit inbegriffen sind Schnellverschlüsse mit denen die Ausstattung in den serienmässigen Profilschienen fixiert und je nach persönlichen Bedürfnissen verschoben werden kann.
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| Polytec | Polytec ist ein Kunststoff der überaus leicht, robust und kratzfest ist, und zunehmend, vor allem in der Automobilbranche eingesetzt wird. |
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| Pro Kicker | Ähnlich zu den Mercury Modelle mit Command Thrust(ehemals BigFoot) zeichnen sich die Mercury Pro Kicker Modelle durch größere Getriebe und spezielle Propeller aus. In der Regel sind diese Mercury Modelle nur geeignet wenn mit geringer Leistung schwere Boote bewegt werden müssen, z.B: Arbeitsboote, Lastenboote oder Pontons. Durch die schwere Ausführung diverser interner Komponenten sind die Modelle außerdem langlebiger. Fragen Sie unser Team ob ein Pro Kicker Modell für Ihr Boot geeignet ist! |
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| Quicksilver Schlauchboot Vorfrachtpauschale | Die Vorfracht oder Vorfrachtpauschale beinhaltet die vom Hersteller berechneten Kosten für den versicherten Transport der Ware vom Werk zu Marina Wassersport. Die Quicksilver Schlauchboot Vorfrachtpauschale für Quicksilver Schlauchboote richtet sich nach dem Modell:
QUICKSILVER AIR DECK: € 47,-
QUICKSILVER SPORT: € 58,- QUICKSILVER HEAVY DUTY SPORT: € 93,- QUICKSILVER ALUMIUM RIB bis 320: € 75,- QUICKSILVER ALUMINIUM RIB 350 bis 420: € 93,- |
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| Quicksilver Vorfrachtpauschale | Die Vorfracht oder Vorfrachtpauschale beinhaltet die vom Hersteller berechneten Kosten für den versicherten Transport der Ware vom Werk zu Marina Wassersport. Die Quicksilver Vorfrachtpauschale für Quicksilver Schlauchboote richtet sich nach dem Gewicht:
bis 50kg: €26,- bis 100kg: €38,- über 100kg: €69,- |
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| S3 | Aufgrund der abgestuften Konstruktion des innovativen S3-Rumpfs entsteht ein Unterdruckbereich, durch den sich der Wasserwiderstand verringert und der Rumpf auf dem Wasser festsaugt. So entsteht ein komfortables und stabiles Fahrverhalten, mit dem Kurvenfahren und andere Manöver mühelos möglich sind und die Spitzengeschwindigkeit erhöht werden kann. |
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| Sea Pro | Mercury SeaPro Modelle sind speziell für die kommerzielle Anwendung entworfen um den besonderen Anforderungen im professionellen Betrieb zu genügen. Dazu zählen modellabhängig z.B. volumenverstärkte Wasserpumpen für niedrigeren aber zuverlässigeren Kühlwasserdruck oder auch veränderte Vergaser für zusätzliche Leistung und Korrosionsbeständigkeit. |
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| SeaCore | Das ultimative Salzwasserschutzsystem, unübertroffener Korrosionsschutz, unvergleichliche Performance! Salzwasser kann seinen Tribut von marinen Antriebssystemen fordern. Darum bietet das Mercruiser SeaCore™ System mehr als nur verbesserten Korrosionsschutz. Es ist korrosionsresistent, soweit dies für marine Antriebssysteme nur möglich ist. Das Herz der korrosionsresistenten Stärke des SeaCore Systems ist die Hartschicht-Eloxierung der Legierung des Antriebes. Dieser Prozess verändert die molekulare Struktur der XK-360 Aluminiumlegierung und schafft dadurch einen Schutzschild gegen die verheerenden Auswirkungen galvanischer Korrosion. Die Hartschicht-Eloxierung ist auch abriebfester als gehärteter Einsatzstahl. Wenn aber der Antrieb einen Kratzer abbekommt, dann verlangsamt die Eloxierung das zerstörerische Fortschreiten der Korrosion durch die Antriebsoberfläche. Das SeaCore System sorgt für den Korrosionsschutz des Motors auch durch weitere Systemkomponenten wie die Zweikreislaufkühlung und ein Edelstahlpaket. Unsere Empfehlung: Der vergleichsweise geringe Aufpreis für die SeaCore Modelle amortisiert sich durch die dann unnötigen und aufwändigen Einwinterungen mit Frostschutzmitteln bereits nach kurzer Zeit! Fragen Sie unser Team! |
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